Os líderes do G7, grupo das sete maiores economias industrializadas, anunciaram nesta sexta-feira (2) um pacote coordenado para conter a volatilidade nos mercados de energia. A principal medida é a liberação de 100 milhões de barris de petróleo dos estoques estratégicos ao longo de quatro meses, com início imediato e prioridade para o diesel nos primeiros 20 dias. O grupo também condenou os ataques do Irã contra países da região e exigiu a restauração “imediata e plena” do direito de navegação no Estreito de Ormuz.
Em resumo
- O G7 vai liberar 100 milhões de barris de petróleo em quatro meses.
- Nos primeiros 20 dias, a prioridade é o diesel, combustível mais pressionado pela crise.
- O grupo exigiu a reabertura plena da navegação no Estreito de Ormuz.
- Em março, países da Agência Internacional de Energia já haviam anunciado uma liberação recorde de estoques.
- O efeito sobre os preços depende da duração da crise no Golfo Pérsico.
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O que o G7 anunciou
Segundo o Jornal do Comércio, o pacote prevê a liberação de 100 milhões de barris de estoques estratégicos ao longo de quatro meses, a partir de agora. O foco inicial no diesel se explica pelo peso desse combustível no transporte de cargas e na agricultura, o que faz sua alta se espalhar rapidamente por outros preços.
O G7 reúne Estados Unidos, Japão, Alemanha, Reino Unido, França, Itália e Canadá, além da participação da União Europeia. Juntos, esses países mantêm grandes reservas de petróleo justamente para usar em crises de abastecimento.
O que são os estoques estratégicos
São reservas de petróleo e derivados mantidas por governos e empresas para enfrentar interrupções no fornecimento. Os países membros da Agência Internacional de Energia (AIE) são obrigados a manter estoques equivalentes a pelo menos 90 dias de importações líquidas. Quando liberados, esses volumes aumentam a oferta no mercado e ajudam a segurar os preços.
Não é a primeira vez neste ano. Em março, logo após o início da guerra envolvendo o Irã, os membros da AIE anunciaram a liberação de cerca de 400 milhões de barris, a maior da história, segundo reportagem do Metro.
A crise no Estreito de Ormuz
Por Ormuz passa cerca de um quinto da oferta mundial de petróleo. Desde o fim de fevereiro, quando Estados Unidos e Israel atacaram o Irã, o tráfego de navios na região despencou, e episódios militares frequentes mantêm o mercado em alerta. No comunicado, o G7 condenou os ataques iranianos contra países vizinhos e cobrou a volta da livre navegação.
Enquanto a passagem não for normalizada, liberações de estoques funcionam como alívio temporário: elas compensam parte da oferta perdida, mas não substituem o fluxo regular do Golfo Pérsico.
O que muda para o Brasil
O Brasil não faz parte do G7, mas sente os efeitos do preço internacional do petróleo. Um mercado mais abastecido tende a reduzir a pressão sobre a gasolina e, principalmente, sobre o diesel, que o país importa em parte. O repasse para as bombas depende da política de preços da Petrobras e dos importadores. Por outro lado, preços mais baixos reduzem a receita de exportação de petróleo e a arrecadação com royalties. Mais notícias internacionais estão na editoria de Mundo, e os efeitos na economia, na de Economia.
Dúvidas comuns
O que o G7 decidiu sobre o petróleo?
Os líderes do G7 anunciaram, em 2 de outubro de 2026, a liberação de 100 milhões de barris de petróleo dos estoques estratégicos ao longo de quatro meses, com prioridade para o diesel nos primeiros 20 dias. O grupo também exigiu a restauração imediata e plena da navegação no Estreito de Ormuz.
O que é o G7?
É o grupo formado por Estados Unidos, Japão, Alemanha, Reino Unido, França, Itália e Canadá, com participação da União Europeia. Os líderes desses países se reúnem para coordenar posições sobre economia, segurança e energia. O Brasil não faz parte do grupo, mas costuma ser convidado para algumas cúpulas.
A liberação de estoques baixa o preço da gasolina?
Pode ajudar, mas não de forma automática. Mais petróleo e diesel no mercado tendem a reduzir as cotações internacionais. No Brasil, o efeito nas bombas depende da política de preços da Petrobras, dos importadores, dos impostos e das margens dos postos, além da duração da crise no Golfo Pérsico.
Por que o Estreito de Ormuz é tão importante?
Porque por essa passagem, entre o Irã e a península Arábica, circula cerca de um quinto da oferta mundial de petróleo, vinda de grandes produtores do Golfo Pérsico. Qualquer bloqueio ou ataque na região reduz o fluxo de navios e faz os preços do petróleo subirem rapidamente.
Uma solução temporária
O pacote do G7 mostra a preocupação das grandes economias com a inflação e o risco de desabastecimento. A solução definitiva, porém, depende da reabertura de Ormuz e de um acordo que reduza a tensão no Oriente Médio, algo que ainda não está no horizonte.
Fontes consultadas: Jornal do Comércio; Metro, liberação de março.
Imagem de destaque: Jan van der Wolf / Pexels.